上海赫勒輸送設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)制造柔性輸送線(xiàn)和柔性輸送系統(tǒng)的企業(yè)，我們提供客戶(hù)需要的柔性輸送機(jī)！ RUSSIAN ENGLISH
上海赫勒輸送設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)制造柔性輸送線(xiàn)和柔性輸送系統(tǒng)的企業(yè)，我們提供客戶(hù)需要的柔性輸送機(jī)！ RUSSIAN ENGLISH
高度靈活性：采用模塊化設(shè)計(jì)，各個(gè)組成部分可以方便地拆分和組合，能根據(jù)不同的生產(chǎn)需求快速調(diào)整輸送方向、速度和容量，可在復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境中靈活應(yīng)對(duì)，適應(yīng)多品種、小批量的生產(chǎn)模式。...
2025-01-12 21:20:00 319
零部件生產(chǎn)與輸送：汽車(chē)生產(chǎn)涉及大量的零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、座椅、車(chē)門(mén)等。柔性輸送線(xiàn)可以在零部件生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)將毛坯材料輸送到加工設(shè)備，再把加工好的零部件輸送到裝配車(chē)間。例如，在發(fā)動(dòng)...
2025-01-11 19:52:57 330
輸送線(xiàn)類(lèi)型：不同類(lèi)型的柔性輸送線(xiàn)成本差異較大，如倍速鏈輸送線(xiàn)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本一般高于普通的鏈板輸送線(xiàn);磁懸浮柔性輸送線(xiàn)由于采用了先進(jìn)的磁懸浮技術(shù)，成本則更高。...
2025-01-10 20:40:34 321
敏行智控：專(zhuān)注于磁驅(qū)柔性輸送系統(tǒng)、磁懸浮輸送系統(tǒng)以及高端裝備運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)，其控制系統(tǒng)在 3C 電子、食品、飲料、包裝、日化、醫(yī)療制藥等行業(yè)有廣泛應(yīng)用，具備多軌道自由運(yùn)動(dòng)...
2025-01-09 21:20:06 316
技術(shù)支持和培訓(xùn)：供應(yīng)商是否能夠提供及時(shí)、有效的技術(shù)支持非常重要。在設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)遇到各種技術(shù)問(wèn)題，需要供應(yīng)商的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員提供解決方案。此外，供應(yīng)商還應(yīng)提供操作培...
2025-01-08 20:50:58 296
輸送路線(xiàn)和布局靈活性需求：如果生產(chǎn)場(chǎng)地空間有限，需要頻繁調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)布局，或者產(chǎn)品的輸送路線(xiàn)較為復(fù)雜(如需要轉(zhuǎn)彎、爬坡、多層輸送等)，那么倍速鏈輸送線(xiàn)、柔性板鏈輸送線(xiàn)或磁懸浮柔性輸送...
2025-01-07 21:00:55 253
合理確定輸送需求：在項(xiàng)目初期，詳細(xì)分析生產(chǎn)流程和物料輸送需求，避免過(guò)度設(shè)計(jì)。例如，根據(jù)實(shí)際物料的形狀、重量、輸送速度和路線(xiàn)等因素，選擇最適合的輸送線(xiàn)類(lèi)型。如果生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是小型、...
2025-01-06 20:11:19 202
布局靈活：柔性輸送線(xiàn)的軌道可以根據(jù)生產(chǎn)場(chǎng)地和工藝流程的要求進(jìn)行定制。無(wú)論是直線(xiàn)型、曲線(xiàn)型還是復(fù)雜的環(huán)形布局，都能夠方便地實(shí)現(xiàn)。例如，在一些空間有限的車(chē)間，柔性輸送線(xiàn)可以通過(guò)巧妙的彎...
2025-01-05 21:53:11 211
如果輸送的是小型、規(guī)則形狀(如正方體、圓柱體)的物料，像電子元器件，皮帶式或滾輪式柔性輸送線(xiàn)可能比較合適。它們能夠平穩(wěn)地輸送這些小件物品，并且可以根據(jù)物料尺寸調(diào)整輸送單元的間距。...
2025-01-04 23:11:55 205
定期清理表面灰塵和雜物：柔性輸送線(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中，表面容易積累灰塵、碎屑等雜物。應(yīng)定期(建議每周至少一次)使用干凈的抹布或軟毛刷，對(duì)輸送線(xiàn)的輸送帶、鏈條、滾筒、軌道等部件進(jìn)行清掃。對(duì)...
2025-01-03 22:51:30 193
